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2月19日，由中建基础牵头、中建地下空间有限公司施工的天津地铁7号线2标赛达路站-芦北路站区间（简称“赛芦区间”）右线盾构“尚真1号”顺利始发，标志着2标项目工程建设正式进入盾构施工阶段，这也是天津地铁7号线第9台次盾构始发。

此次盾构始发路自赛达路站缓和曲线始发，经半径450米的曲线段，而后转直线进入芦北路站，隧道结构覆土厚度约9.9-15.1米。

盾构施工先从赛达路站始发掘进右线，完成到达芦北路站盾构接收井后，拆解转场至赛达路站重新下井掘进左线。

区间右线长885.03米，隧道外径6.6米，内径5.9米。

为了确保区间顺利始发，项目秉承精益求精的理念，坚持以“抢节点保始发”为目标，充分调集管理和技术资源，从主体结构施工、盾构始发场地建设、盾构施工相关方案评审、盾构机选型及验收等每一个环节周密部署、严格把关；在全面落实疫情防控措施的前提下，节后各作业面安全实现复工复产，细致紧凑安排工序，有序排布各项施工作业，车站施工和盾构施工分区域、分时段同时作业，最大限度释放产能、压茬推进；克服了盾构机运输难度大、交叉作业风险高等困难，安全高效的完成了盾构机吊装下井、组装调试、始发条件验收等各项关键工序，确保盾构顺利平稳推进，顺利实现了盾构始发目标。

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